PORT ENGINEERING

Trang chính | Albums | Mobile | Tự giới thiệu | Admin
December 16

Kích thước tàu biển & một số diễn biến mới

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (1)   


KSCC. Đặng Quang Liên,
Nguyên Kỹ sư trưởng Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI)


Bài viết cung cấp một số thông tin cập nhật về kích thước của đội tàu biển Thế giới và xu thế thay đổi của nó để các kỹ sư tư vấn thiết kế, quy hoạch cảng cần lưu ý cân nhắc kỹ lưỡng trong quá trình tính toán xác định, lựa chọn các thông số kỹ thuật cho công trình cảng và các công trình thủy công trong nhà máy đóng mới, sửa chữa tàu biển.

Xem thêm
December 06

Lại bàn về chiều dài chịu nén của cọc

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Tác giả:    KSCC. Đặng Quang Liên, 
               Nguyên Kỹ sư trưởng Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI)

Bài viết thảo luận về chủ đề chiều dài chịu nén của cọc và phương pháp tính toán xác định chiều dài chịu nén của cọc trong thiết kế móng cọc.


Xem thêm
December 04

Hệ số tỷ lệ K & Chiều dài chịu uốn của cọc khi chịu lực ngang

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Tác giả :    KSCC. Đặng Quang Liên, 
                Nguyên Kỹ sư trưởng Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI)

Bài viết thảo luận về giá trị hệ số tỷ lệ K và cách xác định chiều dài chịu uốn của cọc trong trường hợp cọc chịu lực ngang.
 
Xem thêm
December 03

Vô cảm & Thánh thiện

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (1)   

Tác giả:    Huyên Thành Lương
               Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI)

Trong suốt những năm tháng dài phiêu bạt, thi thoảng ta vẫn thường quay về chốn cũ, tìm kiếm kỷ niệm xưa, gặp lại cố nhân, nhưng rồi bổng một ngày tình cờ nhận thấy mình đơn côi và đã trở nên xa lạ giữa chính nơi chôn rau cắt rốn, nơi lưu giữ kỹ niệm của thời ấu thơ. Một thoáng bất chợt, một cảm xúc mơ hồ thoắt ẩn, thoắt hiện không dễ phân biệt được thực - hư ùa đến, xin ghi lại để nhớ và chiêm nghiệm. Xin giới thiệu bài "Vô cảm & Thánh thiện" một cảm tác của H.T.L với những ai đã từng trải nghiệm và có cảm xúc đồng điệu để sẻ chia cho vơi bớt sự đơn côi.


Xem thêm
December 03

Ghi chép trong chuyến tham quan các công trình xây dựng tại Hàn Quốc

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Tác giả:   KS. Lương Phương Hợp
              Tổng công ty TVTK GTVT(TEDI)

Bài viết giới thiệu vắn tắt về các dự án xây dựng CSHT tiêu biểu của Hàn Quốc đã và đang triển khai xây dựng trong những năm gần đây như: Dự án cầu Incheon, Dự án xây dựng đê biển Saemangeum, Dự án khôi phục sông Yeongsan.

Xem thêm
August 28

Giải pháp chỉnh trị cửa biển Thuận An, Thừa Thiên - Huế (Technical solution to regulate the Thuan An estuary)

Chung Trackbacks (0) Bản in
Tác giả : KS. Phan Lương Hà, Tedi Port.

Bài viết giới thiệu  tóm tắt nội dung kết quả nghiên cứu về nguyên nhân, cơ chế diễn biến luồng lạch qua cửa biển Thuận An và giải pháp kỹ thuật chỉnh trị cửa Thuận An phục vụ mục đích vận tải thủy kết hợp khắc phục sạt lở bờ biển khu vực hai bên cửa Thuận An.

Xem thêm.
July 20

Nguyên nhân diễn biến & giải pháp chỉnh trị cửa biển Lạch Giang cho mục tiêu vận tải thuỷ-(Causes of development and solution to training Lach Giang rivermouth for navigation)

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (2)   
Tác giả: Lương Phương Hợp, TEDI

Nội dung bài viết đề cập đến hai vấn đề chính như sau:
(1) Phân tích và nhận định nguyên nhân gây ra diễn biến luồng lạch vùng cửa biển Lạch Giang;
(2) Đề xuất giải pháp nhằm ổn định luồng lạch qua cửa biển Lạch Giang cho mục tiêu phát triển vận tải thuỷ.


Xem thêm
July 13

Xác định độ lún cọc đơn chịu tải trọng đứng

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Tác giả : KSCC. Đặng Quang Liên, Nguyên Kỹ sư Trưởng ngành cảng TEDI

Hiện có rất nhiều phương pháp có thể sử dụng để tính toán xác định độ lớn của cọc đơn chịu tác động của tải trọng đứng. Nội dung bài viết này chỉ đề cập đến một phương pháp tính toán xác định độ lún của cọc đơn theo lý thuyết hệ số nền cục bộ.

Xem thêm

July 09

" 2 nhân 3 bằng 5,9" - ( TWO multiplied by THREE is 5,9 )

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (8)   
Tác giả : Lương Minh Thu

Có "ông Mặt trời " chứng giám, khi tôi ghi lai câu chuyện này. Thực tình tôi không hề mảy may có một chút chủ ý bỡn cợt hay chế diễu bất kỳ một ai mà chỉ mong muốn kể lai một trong số các kỷ niệm về một thời chưa xa lắm. Ba mươi năm về trước, khi đó thước tính Logarite vẫn còn là một công cụ tính toán nổi tiếng, phổ biến đối với những kỹ sư thiết kế công trình như cánh chúng tôi và nó cũng có vai trò y như chiếc cày, cái bừa đối với một lão nông tri điền Việt Nam ta vậy.
......
Xem thêm
July 06

Giải pháp công trình bảo vệ luồng tàu vào cảng Cửa Lò. ( Engineering measure to protect the Cua Lo Port approach channel)

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (2)   
Tác giả : KS Lương Phương Hợp & KS Phan Lương Hà, TEDI

Trên cơ sở phân tích đánh giá hiệu quả đạt đuợc của dự án xây dựng đê chắn cát phía Nam luồng tàu vào cảng Cửa Lò do TEDI đề xuất và đã được triển khai xây dựng trong giai đoạn 1990-2000 cùng với hàng loạt các kết quả nghiên cứu giải pháp chống sa bồi luồng tàu vào cảng Cửa Lò, nội dung bài viết tập trung giới thiệu về: 
      (1) Nguyên nhân & cơ chế sa bồi luồng tàu vào cảng Cửa Lò; 
      (2) Giải pháp công trình bảo vệ luồng tàu vào cảng Cửa Lò.

Xem thêm
July 01

Con Hươu bên hồ nước - The stag at the pool

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (5)   

                                                               (TruyệnNgụ ngôn của Aesop)

Soi gương qua mặt nước hồ xanh, Hươu ta vô cùng lấy làm hãnh diện về bộ sừng to lớn và xinh đẹp của mình nhưng rồi lại cảm thấy tủi hờn cho những cái chân dài khẳng khiu của chính mình....

Xem thêm
June 20

Đánh giá mức độ sa bồi trên luồng tàu cảng cửa ngõ Lạch Huyện, Hải Phòng ( Sedimentation in the Lach Huyen approach channel)

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (5)   
Tác giả : KS. Phan Lương Hà & KS. Lương Phương Hợp, TEDI.

Từ kết quả phân tích xử lý số liệu khảo sát hiện trường, bài viết thông báo kết quả đánh giá mức độ sa bồi và bước đầu dự báo khối lượng nạo vét duy tu trung bình hàng năm cho luồng tàu Lạch Huyện hiện tại và sau khi nâng cấp mở rộng
.
 
Xem thêm
June 19

Luận bàn về cảng biển - Phần 3. ( Discussion on the seaport, Part 3)

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: KSCC. Đặng Quang Liên, Nguyên Kỹ sư trưởng ngành cảng TEDI.

Nội dung phần III của bài viết tập trung làm rõ tính tất yếu phải tiến hành nâng cấp mở rộng hệ thống cảng biển quốc gia.
 
Xem thêm
June 19

Luận bàn về cảng biển - Phần 2. ( Discussion on the seaport, Part 2)

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: KSCC Đặng Quang Liên, Nguyên Kỹ sư trưởng ngành cảng TEDI.

Nội dung phần 2 bài viết "Luận bàn về cảng biển" tập trung phân tích và làm rõ vai trò của cảng biển trong sự nghiệp phát triển kinh tế của một quốc gia.

Xem thêm
June 19

Luận bàn về cảng biển - Phần 1. ( Discussion on the seaport, Part 1)

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: KSCC Đặng Quang Liên, Nguyên Kỹ sư trưởng ngành cảng TEDI

Nội dung bài viết của phần này, tác giả tập trung thảo luận để đưa ra một khái niệm, một định nghĩa tổng quát về cảng biển.

Xem thêm
June 15

Chỉnh trị sông Cấm đoạn cảng Hải Phòng - Kênh Đình Vũ trên luồng tàu vào cảng Hải Phòng

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (1)   
Tác giả : KS. Đào Nguyên Quý & KS. Lương Phương Hợp, TEDI

Nội dung bài viết giới thiệu về dự án chỉnh trị sông Cấm đoạn Cảng Hải Phòng - Kênh Đình Vũ đã thực hiện trong giai đoạn 1991-1996 và sơ bộ đánh giá hiệu quả kỹ thuật đạt được của dự án sau khi hoàn thành các công trình chỉnh trị trên đoạn sông.

Xem thêm
June 13

Tìm hiểu hệ thống cảng biển Nhật Bản ( Information about the Japan Seaport Network)

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả : KS. Lương Phương Hợp, TEDI

Nội dung bài viết mong muốn cung cấp một số thông tin khái lược về hệ thống cảng biển của Nhật Bản - Một "Cường quốc về kinh tế Biển" ngõ hầu giúp người đọc có thể phác thảo được một bức tranh tổng quát về hệ thống cảng biển Nhật Bản hiện nay.

Xem thêm
June 12

Tính toán xác định & Lựa chọn cao độ đỉnh bến

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (5)   
Tác giả: Lương Phương Hợp, TEDI

Bài viết giới thiệu cách thức tính toán xác định cao độ tối thiểu của đỉnh bến cảng biển và ví dụ áp dụng trong hai dự án cụ thể ở Việt Nam.

Xem thêm 
June 12

Thảo luận về Chất lượng KSTK . (Discuss about the quality of surveying and designing)

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: Lương Phương Hợp, TEDI

Nội dung bài viết trao đổi về vấn đề nâng cao chất lượng Khảo sát, thiết kế xây dựng các công trình cơ sở hạ tầng GTVT

Xem thêm
June 11

Xác định vận tốc gió tính toán trong dự báo sóng biển

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: KS. Lương Phương Hợp, TEDI.

Bài viết giới thiệu cách thức tính toán xác định vận tốc gió tính toán trong dự báo sóng biển theo 22TCN222-95.

Xem thêm
June 11

Thiết kế đê chắn sóng dạng mái nghiêng, phần II. ( Breakwaters and some matters of designing rubble mound beakwater, Part II)

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả : Lương Phương Hợp, TEDI

Bài viết trình bày một số nội dung cơ bản về thiết kế đê chắn sóng bảo vệ khu nước cảng biển có dạng mái nghiêng.

Xem thêm (Xem tiếp)
June 11

Đê chắn sóng và một số vấn đề về thiết kế đê chắn sóng mái nghiêng , phần 1. (Breakwaters and some matters of designing rubble mound breakwater, Part I)

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (5)   
Tác giả : KS Lương Phương Hợp, TEDI

Bài viết giới thiệu một số vấn đề chung về đê chắn sóng bảo vệ khu nước cảng biển và một số nội dung cơ bản về thiết kế đê chắn sóng dạng mái nghiêng.


Xem thêm
June 11

Về bài toán kinh tế - kỹ thuật xác định & lựa chọn cao trình đỉnh bến cảng biển

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (1)   

Tác giả: KS Lương Phương Hợp

Nội dung bài viết trình bày cơ sở lý luận và thực tiễn trong việc xác định, lựa chọn cao trình đỉnh bến cảng biển dựa trên cơ sở bài toán tối ưu về kinh tế kỹ thuật.

Xem thêm

June 10

Vai trò của cảng Vũng Áng đối với sự nghiệp phát triển kinh tế Hà Tĩnh trong thời kỳ CNH-HĐH đất nước

Chung Trackbacks (0) Bản in góp ý (3)   
Tác Giả: KS Lương Phương Hợp (TEDI) & KS Dương Thế Cường (Cảng Hà Tĩnh)

Bài viết tập trung phân tích, làm rõ vai trò của cảng Vũng Áng trong quá trình phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh, một tỉnh nằm ở khu vực Bắc Trung bộ có hai tuyến đường bộ quan trọng QL8, QL12 - cửa ngõ nối nước bạn Lào anh em với vận tải biển.

Xem thêm
June 04

Cải tạo nền đất yếu theo phương pháp trộn sâu (DMM),

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: KS Lương Phương Hợp

Nội dung bài viết nêu một số thông tin về kỹ thuật cải tạo nền đất yếu theo phương pháp trộn sâu (DMM) - Một kỹ thuật được coi là còn khá mới mẻ ở Việt Nam . Bài viết khái quát một số vấn đề: Phương pháp trộn sâu; Hiệu quả cải tạo nền đất yêu theo phương pháp trộn sâu; Bố trí nền cọc, tính toán sức chịu tải và tính lún nền tổ hợp.

Xem thêm.
June 03

Phương pháp mô phỏng lái tàu trong thiết kế chi tiết luồng tàu. ( Application of real time manoeuvering simulation method in shipping channel design).

Chung Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   
Tác giả: Th.sỹ Nguyễn Minh Quý & KS. Lương Phương Hợp, TEDI

Nội dung bài viết giới thiệu phương pháp mô phỏng lái tàu trong giai đoạn thiết kế chi tiết luồng tàu biển.

Xem thêm.
Design by JuliettaRose Studio.
Powered by Vnweblogs.